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Vittorio Cuniberti
マエストラーレ級駆逐艦が就役した後、改良型の開発が開始されました。そして設計案のひとつは、3 基目の 120 mm 連装砲座を艦首側に背負式に搭載する形になっていました。排水量は約 2,000 トンまで増加しました。しかし本計画は既に建造中だったオリアーニ級およびソルダティ級駆逐艦に比べて高価すぎるとみなされたため、建造には至りませんでした。本案を具現化したのがこのヴィットリオ・クニベルティです。
技術仕様
生存性
HP14,300
0主砲システム
主砲数3 × 2
口径120 mm
射程7.8 km
リロード時間6.0 s
旋回時間12.9 s
最大散布73 m
砲弾タイプ
HE榴弾
ダメージ1,700
発火率7%
魚雷システム
魚雷発射管数2
魚雷速度56 ノット
魚雷射程10.0 km
魚雷ダメージ10,000
対空システム
対空評価30
AA 主砲数6
対空範囲
20 mm/65 Breda Model 1935 on a Model 1935 mount × 4
37 mm/54 Breda Model 1939 on a Model RM1939 mount × 2
機動性
最高速度39.0 ノット
旋回半径650 m
転舵時間5.5 s
隠蔽性
最大発見距離(海面)8.20 km
最小発見距離(海面)6.64 km
航空発見距離3.20 km
潜水艦探知3.20 km
爆雷
1回の投下数10
最大投下回数2
爆雷ダメージ3,200
リロード時間40 s
モジュール
120 mm/50 OTO Model 1931 on a Model 1931 mount
533 mm Si 270 M2
533 mm Si 270 M1
Vittorio Cuniberti (A)
Vittorio Cuniberti (B)
Propulsion: 76,000 hp
SDT 8 mod.1
SDT 8 mod.2
アップグレード
スロット 1
副兵装改良 1
主兵装改良 1
スロット 2
ダメージコントロールシステム改良 1
スロット 3
射撃システム改良 1
主砲改良 2
魚雷発射管改良 1
対空兵装改良 1
スロット 4
推力改良 1
ダメージコントロールシステム改良 2
操舵装置改良 1
スロット 5
隠蔽システム改良 1
操舵装置改良 2
魚雷発見システム
歴史
お楽しみに