August von Parseval

グラーフ・ツェッペリン級航空母艦は、古典的な蒸気タービン推進機関を備えていました。例えば、リードシップである航空母艦グラーフ・ツェッペリンは、スイス製のギアード・タービン機関とボイラーを搭載しました。しかしドイツは、通商破壊艦が長い航続距離と十分な速力を確保するためには、ディーゼル式の主機関が不可欠だと考えていました。通商破壊用の航空母艦が新たに建造された場合は、非常に高い確率でディーゼル推進機関を搭載していたことでしょう。この構想を具現化した艦艇が、アウグスト・フォン・パーセヴァルです。